上港集团董事长陈戍源（资料图）
劳动报北京3月8日电（李蓓）上海国际港务集团董事长陈戍源代表今天在上海团驻地接受记者专访，介绍了上港集团正在进行中的股改情况。
不做减持寻求增量
从去年开始，作为上海唯一整体上市的国有企业，上港集团推出员工持股计划，目前相关方案已在证监会审批。陈戍源介绍，根据这一方案，集团有72%的员工、约16000余人认购非定向增发股票。他认为，尽管这一方案距离实现还剩最后一步，但几个月以来，企业内部初步显现出了联动效应。“人均出资10万元，从今以后既是员工也是股东，明显表现出了对企业发展的自觉关切。”陈戍源说，通过这一改革，股权、劳动成果和公司利益紧紧地捆绑在了一起，尽管3年后才会兑现，但很多员工开始对公司二级市场的价值高度关注。
对于员工持股计划后，上港集团的进一步改革方向，陈戍源表示，要形成更好的商业化、市场化和国际化的运行体制机制，建立更好的法人治理结构。“现在国有股成分较大，加上央企和地方将近90%，我们希望能进一步降低国资比例，吸引到更多的战略投资者。”他表示，计划今明两年对集团股权比例做适度调整，逐步建立商业化、市场化和国际化的运行体制机制。他强调，上港集团不会只做简单的二级市场变现，“这不是好方法，我们希望能有战略投资行为，通过战略投资或互为换股的方式，寻求一种价值观和发展战略选择的一致，不会简单减持，只做换股或增量。”
不做足球概念股
去年10月，上港集团全资收购东亚足球俱乐部。今年2月，中央深改小组通过了《足球改革总方案》。3月5日，习近平总书记参加上海团审议时，陈戍源和总书记也聊到了足球。
陈戍源说，启动足球改革，让国人非常期待。尽管目前具体方案还没有发布，但他认为，应当可以将中国足球产业带到一个更专业化市场化的新时代。而上港集团投资足球，根本原因在于，作为一家国有上市公司应当承担起相应的社会责任。与此同时，因为足球本身也是很好的产业，尽管现在刚起步，但正因如此未来发展空间才会更大。
“我们刚收购东亚后，海外很多财团就主动来联系，想全资收购，我们没有同意。”他表示，大家都知道这是可以运作的产业，而中国现在离开市场化还很远。但他澄清道，“上港集团不会成为足球概念股”，上港永远是港口产业板块。
由于收购东亚，上港集团的财务负担成为各界议论话题。陈戍源认为，远期应当可以盈利，近期尽管增加了支出，但是间接效应已经显现。
打造海上丝绸之路新平台
国家海上丝绸之路战略发布后，上海港作为全国重要的枢纽港口，正迎来新的发展契机。
陈戍源表示，历史上，海上丝绸之路的重要起点和终点都是上海港，目前正在谋划今年丝绸之路沿线港口论坛，并实现机制化，打造一个海上丝绸之路相关港口的合作交流新平台。
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