在中超被叫得越来越响亮的裕彤“魔鬼主场”，有这样一道坚强的“后防线”。从体育场软硬件的维护，到供电、安保、交通、救护等多个环节，他们各司其职，默契配合。这种默契，关乎主场比赛的顺利进行，虽然很难被球迷看到眼里，却能让球员乃至两万多名球迷在愉悦中感同身受。
燕赵晚报记者 常明
草坪：世界名帅竖大拇指
很多球迷无法想像，从去年永昌冲超成功，到今年中超第一场比赛顺利进行，裕彤这座1992年建造的体育场为达到中超标准而“整容”，时间是多么紧迫。
“从上赛季中甲最后一场比赛结束后，就开始准备了。”市体育局副局长刘坤感叹道：“从草坪、场地，到记者席设立，再到播音室、电视转播，以及新闻发布会厅、裁判室等接待功能室，诸多环节需要改造升级，投资多达两千多万元。如果不是市委市政府的坚强领导，有些环节特事特办，两个半月的时间完工，是不可想像的。”
草坪的维护保养和升级改造，是重中之重。很多球队赛前适应性训练时，都反映裕彤的草坪质量非常好，连见过大场面的世界名帅埃里克森对此也称赞有加。
“中超对草坪的高度、密度、养护质量，以及渗水能力，都有更高的要求。我们起初聘请国内知名草坪护理专家进行指导，中超开始几轮后，我们的养护水平令这些专家刮目相看。”裕彤体育场馆经营有限责任公司总经理张志强笑着说：“有专家曾纳闷地问，一场比赛后，为什么场上掀翻破损的草皮很少。其实，是因为我们养护得到位，草在生长的过程中，根扎得更深。”据悉，裕彤的草坪已达到亚冠联赛的水平。
除了草坪外，体育场内其它很多环节也都十分关键。市体育局举全局之力，全体人员分成保障组、协调组和联络组展开工作。大到配合供电部门进行线路改造升级，小到每个主场比赛前后要对所有座椅打扫三遍，所有工作人员都任劳任怨。
供电：至今保持“三零”
供电线路的改造，是裕彤改造升级的第二个重点。此前因周围施工，裕彤自有线路供电可靠性较差。更大的难点是，裕彤所用照明灯都是金卤灯，这种灯一旦熄灭，要用3—5分钟才能完全点亮。
据石家庄供电公司相关负责人透露，在中超开赛前曾进行联合应急演练，模拟停电故障下的应急启动、备用电源切换、故障排查处理等项目。两次演练，每次都从凌晨开始，一直进行到了凌晨4时。由于时间紧迫，当时的计划是，永昌第二个主场可以实现“零切换”保障。但市长王亮提出了更高的要求——“零切换”要在3月21日第一个主场比赛时实现。
首个主场之战，石家庄供电公司紧急协调了一辆能完成“零切换”的飞轮储能供电车，裕彤体育场才得以在满足照明系统高标准升级的情况下，精彩地呈现在央视的直播画面中。据悉，那辆飞轮储能供电车，单接线和拆线，就各需要4个小时。从14时开始，到赛后凌晨3时，200余名工作人员才陆续撤离。
“零切换”是肉眼感受不到的，而工作人员忍饥挨饿没水喝的感受都是实打实的。即使这样，石家庄供电公司仍然实现了目前所有永昌主场比赛，安全“零切换”（至今尚未切换过）、设备运行“零故障”、赛事供电“零差错”。
安保：2760人保驾护航
中超比赛，安保是最重要的一个环节。每次主场比赛，市公安局要组织2760名安保力量，其中警力1760人，保安1000人。
针对裕彤体育场硬件设施相对落后的情况，市公安局积极联合市体育局，在赛季前完成20个小项的升级改造任务，为安保工作的顺利开展奠定了坚实基础。
为防止球迷在入退场高峰阶段发生拥挤踩踏，市公安局依托体育场西广场周边现有建筑，利用铁丝护网将西广场全部封闭管理，形成缓冲安检门区，中间设立四道隔离防线，有效地疏导人流。
市公安局治安支队副支队长张瑞山称，为确保安全，每场比赛前都要组织警力，利用搜爆犬和搜排爆专用仪器，对体育场进行全面的安全检查，剔除安全隐患；利用X光机、安检门、手持金属探测仪等，对进入人员及携带物品进行安全检查。每次主场比赛，部分警力上午9时就要到达现场执勤；下午3时执勤人员开始在西广场设置安检门和隔离设施；下午4时，全体执勤人员到岗。至比赛结束，主客队及双方球迷全部撤离后，执勤民警才开始分批撤离。
交通：没停车场也不会堵
据中国足协提供的数据，前13轮联赛，永昌主场上座率以81.36%列中超众多“魔鬼球市”之首；上座人数共计146453人次，场均24409人。这么多人进出裕彤，交通疏导成为关键，最大的难点是在裕彤没有停车场的情况下，要确保车辆和人员畅通。
市交管局副局长于英杰介绍，每次主场比赛前，主要交通管制的路段分别是中山路从育才街至建华大街；体育大街从槐北路至和平路。其中，逢周三、周五进行的比赛是个难点，因为比赛时间段与车辆晚高峰重叠，必须采用疏堵结合的策略。
针对裕彤没有停车场的现实，在交通疏导上主要采取了三个措施：首先打出提示牌，对要进入管制区的车辆进行分流；其次，严格要求医科大学门口和裕彤西广场两侧不能停车，便于保证体育场出入口维持秩序；第三，规定哪里可以停车。一是方北路、体育大街以西；二是体育大街从中山路到和平路之间，可顺向停一台；再者就是中山路天客隆超市以东两侧可顺向停一台。
裕华交警大队负责人称：“中超主场比赛时，我们很多情况下都是16时到岗。赶到周五比赛，分流的工作强度非常大，要不断地向广大司机朋友解释，交通疏导经常持续到晚上11点。工作时间长，压力大，大家很多时候顾不上喝水、吃饭。”
中超看似是体育部门的事，但离不开市委市政府的坚强领导及多个部门的默契协作。其中，市三院、市急救中心等单位，也为赛事提供了有力支持。正是有了这种默契配合，才使得我们打造中超石家庄赛区的“魔鬼主场”，有了更足的底气。
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